| 品牌sitema | 有效期至長期有效 | 最后更新2024-03-14 14:09 |
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已釋放
通過氣動壓力釋放鎖緊。 這會形成一定的氣隙，使圓桿可以無摩擦地滑動。?接近開關2被激活。
鎖定
切斷壓力時，張力彈簧會將夾緊套管壓入夾圈的錐體中，從而在圓桿和夾緊套管之間產生初始摩擦力（緊貼狀態(tài)）。?接近開關的信號從2變?yōu)?/font>1。
鎖緊
如果圓桿此時受力，鎖緊系統自動增強收緊。只要作用力不超過允許負載M，圓桿的移動會很微弱，縮進路徑不超過0.5 mm。 因為過載彈簧的預載力V略大于M，夾圈留在其初始位置。
載荷
當超過過載彈簧的預載力V時，夾緊套管與夾圈和環(huán)形活塞組成的套件隨圓桿一起移動，直至達到下擋塊約2 mm處。
過載
從這時起，套管的鎖緊力不再增加。因此，圓桿會在一定的過載力下滑脫，這使得此裝置可以在緊急情況下以定義的制動力制動移動的負載。 下面力與路徑關系圖中的面積即為消除的能量。
釋放
為了釋放鎖緊，除了在“L”處施壓外，還需執(zhí)行與縮進路徑相反的運動。常規(guī)接近開關會發(fā)出“已釋放鎖緊”的信號，告知控制器可以向下移動。?接近開關的信號從1變?yōu)?/font>2
用途
安全制動器可在支撐提升載荷或工具的懸掛元件斷裂時確保人身安全和事故預防。例如，當氣動預壓系統發(fā)生故障時，就可能發(fā)生這種情況。安全制動器在沖程的任何位置都能以機械安全和絕對可靠的方式持續(xù)承接下落的負載。安全制動器設計用于負載的靜態(tài)保持以及負載和力的緊急制動。
負載和力的靜態(tài)保持安全制動器是一種用于靜態(tài)負載的機械約束裝置。
負載緊急制動安全制動器可用于負載方向的負載緊急制動。負載方向的制動力高于容許負載 M，但有一定限制，以確保以規(guī)定的方式吸收能量。
機械安全 - 風險評估必須根據 EN /SO 12100:2010 標準 "機械安全 - 設計的一般原則 - 風險評估 - 降低風險"，以及適用于具體應用的附加標準和法規(guī)，選擇和布置用于安全防護應用的安全制動器。根據其原理，安全制動器本身并不能構成完整的安全解決方案，但可作為該解決方案的一部分。此外，所有附件和連接件的尺寸都必須相應確定。根據要求，我們可以提供 B 值，用于按照 ISO 13849 標準計算性能等級。
定期性能測試 必須定期對安全制動器進行性能測試，只有定期檢查才能確保其長期安全運行。
維護
維護僅限于定期的性能測試，如果安全制動器不再符合所要求的特性，則可能無法保證機器或系統的工作安全。 在這種情況下，必須立即由 SITEMA 對安全制動器進行專業(yè)維修。
為確保安全制動器作為安全相關部件的功能，任何維修或翻新都必須由 SITEMA 執(zhí)行。
安全制動器
鎖定垂直移動的負載
斜軸和豎軸的安全性
自動化行業(yè)中的斜軸和豎軸是典型的應用領域之一，人員和機器的保護在這一領域中非常重要。
產品系列 KSP
適用于輕型至中等負載
獲得德國工傷保險行業(yè)協會（DGUV）認證
單一負載方向
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