STM齒輪箱CAM系列
齒輪箱 CAM 系列由一對齒輪制成，外殼和法蘭由壓鑄鋁制成，齒輪由鋼制成，經(jīng)過表面硬化和研磨。
前級 CAM 通常與蝸輪齒輪箱結(jié)合使用，需要實現(xiàn)比標(biāo)準(zhǔn)解決方案提供的更高的減速比。
直列式齒輪箱和減速電機 A 基于一體式鑄件，提高了剛性。
這允許應(yīng)用高負載而不會產(chǎn)生可能對技術(shù)性能產(chǎn)生負面影響的變形風(fēng)險。
閥體的特殊內(nèi)部形狀以某種方式引導(dǎo)油流到達所有運動部件，同時降低噪音水平并提高密封性。
另一個新功能是模塊化輸出法蘭，可實現(xiàn)多種應(yīng)用。單級直列齒輪箱 A/1 可確保輸出軸上需要大量轉(zhuǎn)數(shù)的工業(yè)應(yīng)用的扭矩和價格之間的正確比率。
STM 型號介紹：
尺寸 - Weight_Size 10-20-25
尺寸 - Weight_Size 30-35-40-50-70
尺寸 - Weight_Size 80
尺寸 - Weight_Size 90-95-100
尺寸 - Weight_Size 150-180-200
尺寸 - Weight_Size 250-280
尺寸 - Weight_Size 300
尺寸 - Weight_Size 350
尺寸 - Weight_Size 360??-420
尺寸 - Weight_Size 600
尺寸 - Weight_Size 650
尺寸 - Weight_Size 800-850
尺寸 - Weight_Size 1000
尺寸 - Weight_Size 1200
尺寸 - Weight_Size 1500
尺寸 - Weight_Size 1600
尺寸 - Weight_Size 2000
尺寸 - Weight_Size 2500-2600
尺寸 - Weight_Size 3000-3100-3200
內(nèi)聯(lián)變速箱
內(nèi)聯(lián)變速箱和齒輪電機 A 基于一個車身鑄件，從而增加剛度。
這允許應(yīng)用高負載，而不會產(chǎn)生變形風(fēng)險，從而對技術(shù)性能產(chǎn)生負面影響。
身體的特定內(nèi)部形狀引導(dǎo)油流到達所有運動部件，同時降低噪音水平和改善密封緊繃性。
另一個新功能是模塊化輸出法蘭，允許應(yīng)用的多功能性。
單級內(nèi)聯(lián)變速箱 A/1 確保在輸出軸上需要大量轉(zhuǎn)動的工業(yè)應(yīng)用的扭矩和價格之間的正確比率。
比率： 最小 1/2.4 - 最大 1/301.2
扭矩 （Nm）： 最小
12 - 最大 4300 功率 （Kw）： 最小 0，03 - 最大 88，97
高科技生產(chǎn)線的更多產(chǎn)品類別
內(nèi)聯(lián)變速箱
并行變速箱
軸安裝變速箱
貝維爾螺旋齒輪箱
行星齒輪箱
2、齒輪箱凸輪系列
齒輪箱 CAM 系列由一對齒輪制成，內(nèi)置外殼和法蘭，采用壓鑄鋁制成，齒輪采用鋼制、外殼硬化和磨碎。
前期CAM通常與蠕蟲變速箱相結(jié)合，在這種齒輪箱中，需要達到比標(biāo)準(zhǔn)解決方案更高的降低率。
CBR 產(chǎn)品可在目錄中提供，產(chǎn)品范圍與 R 系列相結(jié)合。CBU 產(chǎn)品是與 U 系列變速箱相結(jié)合的一系列產(chǎn)品。
可以與其他 STM 產(chǎn)品進行匹配，但對于技術(shù)選擇和供應(yīng)，有必要向我們的銷售網(wǎng)絡(luò)請求信息。
比率： 最小 4，25：1 - 最大
8：1 扭矩 （Nm）：
最小 8- 最大 63 功率 （Kw）： 最小 0，06 - 最大 1，8
客服熱線：
