sera隔膜進料泵是一種擺動式活塞泵，用于在所有工業(yè)領(lǐng)域中輸送和計量液體。
分配器
最后的加氫步驟發(fā)生在分配器單元。灌裝接頭、灌裝軟管、顯示和控制技術(shù)都集成在該單元中?？梢詥为毞胖靡粋€支付終端。
用戶可以通過顯示屏輕松啟動加油過程。接下來是一個簡短的分步指南，直到加注噴嘴牢固地連接到車輛的加注口頸。氫氣的溫度可低至 -40 °C，然后通過填充接頭流入車輛的氫氣罐。
sera 開發(fā)的加油機可以為 350 bar 和 700 bar 的車輛加油。我們?yōu)檫@款分配器提供一個或兩個灌裝噴嘴。
該創(chuàng)新的 壓縮機是我們的加氫站的“心臟”。
我們的壓縮機組由兩個同軸布置的垂直氣缸組成，每個氣缸都機械連接到液壓缸并由液壓缸驅(qū)動。氣缸和驅(qū)動氣缸之間的空間可防止液壓油污染介質(zhì)。
兩個驅(qū)動缸彼此液壓連接。行程方向的改變由非接觸式接近開關(guān)進行，液壓缸由液壓單元驅(qū)動。
當使用帶有調(diào)節(jié)泵的系統(tǒng)時，可以連續(xù)調(diào)節(jié)活塞沖程次數(shù)的變化。
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模塊化結(jié)構(gòu)
得益于標準化的模塊，加氫站可以最佳地適應(yīng)客戶的需求。后續(xù)擴展沒有問題。
高流速
我們創(chuàng)新的活塞式壓縮機可實現(xiàn)高流速。這意味著可以毫無問題地進行大量加油的頻繁加油。
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